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初心彌堅,奮勇向前,筑起轉型發展之“路”中建七局——四公司國道310南移新建項目前期施工紀實
  • 2018年12月13日 20:34
  • 來源:中新網河南
  • 責任編輯:陳征帆
  •   中新網河南新聞12月13日電  8月29日,中建七局在股份公司三門峽國道310指揮部項目安全履約督導檢查評比中,四公司三門峽國道310南移新建工程第八、七分部分獲第一、第三的好成績。

      11月7日,在股份公司三門峽國道310指揮部10月份月度產值計劃完成率及綜合評比中,七分部評名列第一。

      12月7日清晨7點50分,國道310南移新建工程七分部函谷關隧道順利開挖進洞,這標志著整個國道310南移新建工程取得突破性進展。

      ……

      節節勝利,喜訊頻傳。而這飽含艱辛、急盼的盛果,是四公司三門峽國道310七八分部項目團隊克服重重困難、化解層層壓力,奮力拼搏的回報。項目經理程天富滿含激情地說,“我們頂住了壓力,身陷不可預知的困難沒有退縮,我相信,我們能贏!”

      轉型“有路”

      2017年5月,一個振奮人心的消息在四公司迅速擴散開來,四公司史上最大的基礎設施項目——國道310洛三界至豫陜界段南移新建工程,在激烈的市場角逐中中標落地。振奮人心的背后,四公司卻面臨著巨大的挑戰,線路全長56.24公里,一級公路標準設計,2公里的函谷關隧道,弘農澗特大橋、陽平河特大橋、棗鄉河特大橋都在1公里以上,94米的超高墩特大橋,濕陷性黃土隧道,深挖高填路基等,這些重難點工程是不僅是公司從未面臨過的,更是整個國道310工程難度等級最高的。這對剛處在轉型起步的四公司確實是一場不得不打的硬仗。

      面臨一場“戰斗”,組建一支敢打敢拼團隊最為關鍵。一方面,公司啟動了史上最大規模的基礎設施精英人才招引,一時間,來自行業內的“雄兵健將”、行家里手蜂擁而至,快速彌補了項目專業人才不足的局面。另一方面,在全公司內精心挑選,配強配優項目班子成員,道路項目協調量大難度大、專業性強,必須科學搭配、能力互補,才能發揮“雄師”的力量。項目經理程天富“身經百戰”,工程履歷豐富,20多年的項目負責人經驗,稱得上是“教科書式”項目經理;七分部項目負責人張照鑫專注路橋近10年,“修路架橋”經驗豐富,一路從技術員、總工程師到項目經理成長起來,稱得上“科班”;八分部項目負責人孔慶業精干練達,外活內穩,對協調工作頗有門道;項目總工劉江江,方案功底深厚,專業技術精湛,集多項技術專利于一身。群英薈萃,百志畢集,打造項目史上“最強戰隊”。

      11月28日,局黨委常委、副總經理史先剛在檢查指導函谷關隧道工作時指出,“我對項目團隊非常有信心,相信你們一定能把函谷關隧道建設成優質工程,擎起七局的旗幟。”一句信任,足以證明項目團隊的杰出優秀。

      攻堅“開路”

      國道310洛三界至豫陜界段南移新建工程是310國道全線改建的重要環節,它承擔著完善豫西地區的干線公路綜合運輸網和密切豫晉陜三角洲地帶與中原經濟圈和關中經濟圈往來的重任。可以說這是一條黃金致富路,也是一條精準扶貧開發路,容不得半點馬虎與遲疑。

      30個月的工期,要求項目必須跑步進場,火力全開。2017年7月,驕陽似火。但是在面對工期緊張、外界干擾因素等諸多不利環境的條件下,程天富帶領項目部全體人員晝夜奮戰在施工一線。八分部的項目駐地和拌合站等很快完成建設,七分部更是用不到15天的時間完成項目駐地辦公區及生活區建設,不到20天的時間完成鋼筋加工場、攪拌站、試驗室的建設,順利地完成了指揮部下達的臨建節點目標,為正式開工奠定了基礎。

      架橋筑路,測量在前。“向左走30公分,向后18米,好,就那兒,原地做標記。”測量員劉震一直在用對講機向遠處另一個測點喊道。在全站儀的三腳架下有一個用紅色油漆筆畫的小圓圈標記。為了方便記錄,每一個測點他們都會做一個標記。從上場到現在,導線復測、路基邊坡放樣、標高測量、土方測量計算等等都是測量員責任范圍。他們也記不清曾標記過多少個這樣的點,有的在無人涉足的山間,有的在泥濘不堪的泥地里,但散布在這里的每一個小圈圈都記錄著他們工作的點點滴滴。意志凝結在企業中,不畏艱難,風餐露宿,櫛風沐雨,從不退縮,守得住腳下這份艱苦,又甘愿走向下一片荒蕪。

      有人這樣描述這里筑路人,在驕陽暴曬下努力工作,在荒蕪山嶺上開辟道路,在風雨交加夜里堅守崗位,在溪邊村道旁咀嚼干糧,在荒山曠野間精細測量,在走村訪戶中細心商量。這是筑路人的日常,更是鐵軍精神的傳唱。夜幕降臨,仰望星空,內心深處的思鄉情懷隨著金色透明的月光輕撫在遠方仰望星空的孩子臉上。

      營造“出路”

      “門頭上的‘中國建筑股份有限公司’就決定了國道310南移新建工程的不同尋常,它代表的不是某個工程局,是整個中國建筑,要深刻理解這個項目的特殊性,要干出中建的速度,彰顯出中建的品質、樹立好中建的形象”。史先剛調研時強調。

      這是公司轉型發展階段具有里程碑意義的項目,它的成敗直接影響著四公司的轉型發展,容不得半點疏忽。為此,項目從一開始就給自己確定了“三出”的建設目標“出人才、出經驗、出效益”。在人才任用上,項目嚴格甄選,挑選最精干的力量到關鍵崗位任職。項目拌合站、鋼筋加工廠等一步步摸索著建設布置,便道修筑、樁基施工等也都嚴格按照基礎設施施工標準開展。

      9月27日,項目迎來了第一批大規模的觀摩團,共計150余人規模的四公司2017年三季度生產會及基礎設施項目履約研討會在這里召開,國道310南移新建項目作為觀摩項目第一次向公眾展示它的雛形。“雖然才剛開始打樁,但參觀完現場,我已經看到了勝利的火光,已經感受到了兩年后汽車從這里飛馳而過的情形,國道310項目必將在四公司的轉型發展道路上留下濃墨重彩的一筆。”一位觀摩者在參觀完施工現場后如是說道。

      11月16日,三門峽市交通運輸局副局長、公路局局長李春來,靈寶市副市長徐端業一行到項目協調指導工作,對項目部在施工進度、與當地村民、政府的溝通及協調各方等方面所做的工作給予高度肯定,相信七局、相信四公司一定能給三門峽市政府、224萬人民交上一份優異的民生工程。

      眼下,冬季已經來臨,各項工作任務還很重,想象著筆直平坦的大路通往祖國的四面八方,國道310項目的筑路人又燃起了火一樣的熱情,在高山峻嶺間激情豪邁,在激流峽谷中熱血沸騰,只為兩年后在這里留下一條通往幸福的大路。(楊磊)

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